汽轮机真空系统的工作原理

排气压力降低，真空自然升高真空升高的原因如下1凝汽器循环水量增加2凝汽器铜管以前脏，现在干净3真空系统的泄漏点被消除4增开了真空泵或射水泵5机组负荷降低6原先轴封压力低，现在提高了。

2转子在整个惰走时间内真空不能下降到零，其目的是为了减少末几级叶片鼓风摩擦所产生的热量，有利于控制停机过程中排汽室的温度和汽缸内计税的排出3一般转速降到一半时，开始降低真空，待13额定转速时，停真空泵，开真空破阀，当转速到0时，真空也为0参考资料 汽轮机设备及运行席。

对于结构已确定的凝汽器，在极限真空内，当蒸汽参数和流量不变时，提高真空使蒸汽在汽轮机中的可用焓降增大，就会相应增加发电机的输出功率但是在提高真空的同时，需要向凝汽器多供冷却水，从而增加循环水泵的功耗凝汽器真空提高，使汽轮机功率增加，增加的功率与循环水泵多消耗功率的差数达到最大。

1最主要的是负荷增加意味着更多的蒸汽进入汽机做功并最终排入凝汽器，当循环水量不做调整的情况下，其冷却能力达不到原先的温度要求，即排汽温度会有所升高，从而使得和排汽温度对应的真空随之下降2其他因素负荷增加，更多的蒸汽进入凝汽器后形成更多的不凝结气体，而真空泵抽吸能力基本是固定的3。

正压状态常见于火电厂的蒸汽管道或锅炉中，由于蒸汽的产生和流动，导致容器内的压力高于大气压力与此相对，炉膛内的燃烧则需要维持微负压状态，确保燃烧的安全与稳定性，负压的维持依赖于引风机的持续运行天明电厂的真空系统通过主机真空泵给水泵汽轮机真空泵，使主机凝汽器和小机凝汽器保持高度真空。